בעלי רישיון נהיגה לרכב פרטי צריכים לעמוד בתנאי סף כדי לקבל היתר נהיגה על מלגזה. במאמר הבא נבין את חשיבות ההיתר ונסביר איפה אפשר להשיג אותו

מלגזה היא כלי רכב ממונע המחייב רישיון נהיגה מתאימה. זהו כלי המשמש לא רק להעמסת ותובלת מטען למרחקים קצרים או ארוכים, אלא גם לטובת תפעול מפעלי ייצור, סדנאות עבודה, אולמות תצוגה, מחסנים ועוד.

הביקוש להיתר נהיגה על רכב מן הסוג הזה קיים בקרב עובדים ומנהלים כאחד. כלי הרכב משמשים את המגזר החקלאי והתעשייתי וחלק מהדגמים גם מתאימים לנסיעות שטח.

תנאי סף וסוגי היתרים

יש שני תנאי סף לקבלת הרישיון האמור. התנאי הראשון הוא רישיון נהיגה מקדים לרכב פרטי (דרגה B), או רישיון לטרקטור (דרגה 1). התנאי השני הוא שהנהג צריך להיות מעל גיל 18. נהג שעומד בתנאים המוקדמים יכול לברר על ההיתרים הקיימים:

א. היתר 129 – זהו היתר המאפשר נהיגה במלגזה עד 20 טון. ההיתר הזה נפוץ בקרב עובדי ענף התעשייה, הלוגיסטיקה והמסחר. רוב העבודות המבוצעות בענפים אלו מבוססות על העמסה של 10-20 טון בלבד ולכן ההיתר מתאים עבורן.

ב. היתר 130 – מועמד בעל רישיון בדרגה של רכב משא יכול לקבל את ההיתר הזה, המאפשר לו נהיגה ללא הגבלת משקל. זהו היתר שמתאים למשל לאנשי מקצוע בענף הבנייה או החקלאות.

נהג שרוצה לקבל את הרישיון צריך לציין באיזה היתר הוא מעוניין כבר בעת הוצאת טופס בקשה להוצאת רישיון בתחנות הצילום של משרד התחבורה. את ההיתר עצמו מקבלים לאחר השתתפות בקורס שנמשך בדרך כלל יומיים. במהלך הקורס לומדים חומר עיוני ובהמשך משתתפים במבחן מעשי.

תכני לימוד וקורס רענון

החלק העיוני של הקורס נמשך בערך 10 שעות אקדמיות. בחלק הזה לומדים על דרישות החוק ומשרד התחבורה, על יסודות הפיזיקה בהרמה והורדה של מטענים ועל סוגי מלגזות. לאחר מכן נלמדים כללי הבטיחות והתלמידים גם מתנסים בטיפול ואחזקה בדגמים שונים. במקביל, ישנו גם חלק מעשי שנמשך 5 שעות אקדמיות בממוצע.

החלק המעשי מעניק לתלמיד את רוב הידע הדרוש להשתלבות מהירה בשוק העבודה. במסגרת הקורס המעשי לומדים על אחזקה נכונה ותפעול שוטף, על נסיעה בטוחה עם ובלי מטען על גבי הכלי ועל הסתכלות נכונה בעת ביצוע פניות ובנסיעה לאחור. קורס מעשי גם כולל התייחסות מעמיקה לנושאים כגון העמסה בגובה, בטיחות בחנייה בתוך חללים סגורים ופתוחים, שימוש נכון בטבלת עומסים והפעלת מלגזה טלסקופית.

נהג בעל רישיון והיתר צריך לעבור קורס רענון אחת לשנה. הקורס נמשך 3 שעות ובדרך כלל המעסיק משלם עליו. בקורס מרעננים את כללי הבטיחות, שומעים על חידושים בענף התובלה וסוקרים תאונות עבודה. הקורס חיוני לשמירה על תוקף הרישיון ולהקפדה על החוק.